Régional

CHAMPIONNAT DE NORMANDIE DES RELAIS 2010

Dans le cadre des championnats de Normandie, un relais par équipe de cross-country permettra de décerner un titre de Champion de Normandie du relais. Chaque club pourra engager une ou plusieurs équipes. Cette épreuve se déroulera la veille du Championnat de Normandie de cross-country. Cette compétition sera ouverte à tous les pilotes licenciés FFC de Normandie à l’exclusion des pass-sport natures, des licences accueil et des non licenciés.

Chaque équipe sera composée de 4 coureurs du même club dans 3 catégories différentes au moins, à partir de la catégorie cadet inclus.

Chaque équipier fera un seul tour de circuit (environ 15 mn). L’ordre des départs sera communiqué par écrit jusqu’à deux heures avec le départ par le chef d’équipe, au collège des Commissaires qui le tiendra secret. Le non respect de l’ordre annoncé entrainera la mise hors course.

Pendant que le premier coureur de chaque équipe prend le départ, les 3 autres attendent dans une aire spécialement aménagée jouxtant la zone de relais. Ils se rendront dans la zone de relais seulement 2mn avant l’arrivée du 1er pilote..

Le relais devra avoir lieu uniquement dans la zone de relais prévue à cette effet; le coureur arrivant, devra taper dans le dos le coureur suivant, qui devra l’attendre dans la zone de relais, arrêté.

La zone de relais; il conviendra de rentrer par le derrière de la zône, de gagner son box, taper dans le dos du coureur suivant, qui sortira de la zône par devant….Les procédures de passation de relais pourront faire l’objet d’adaptions (faisant l’objet d’un communiqué officiel) par le collège des Commissaires.

Il n’y aura pas de zone de ravitaillement.. Une zone de réparation sera prévue vers la mi-circuit; deux badges d’accréditation seront remis à l’équipage au moment du contrôle administratif: un badge encadrement zone de relais, un badge encadrement aire de réparation.

Le placement sur la ligne sera fonction du tirage au sort.

Cest le club qui devra engager officiellement la ou les équipes. Toute équipe non régulièrement engagée (nom des coureurs n° licences, catégories, nom des 2 personnes accréditées (licenciées FFC), règlement ….) règlera sur place la somme de 25 €

L’équipe gagnante sera celle dont le 4ème relayeur aura franchi la ligne le premier. Son équipe sera proclamée championne de Normandie. Les titres seront remis le dimanche en même temps que les championnats individuels, à l’exception d’une remise de fleurs et coupe à l’issue de l’épreuve.

Lors de la cérémonie protoclaire, les équipes devront se présenter au complet, vêtues d’une tenue identifiant le club pour recevoir leur récompense.

1ère équipe: un maillot + une médaille d’or par pilote2ème équipe – médaille d’argent

3ème équipe – médaille de bronze

Engagements: les droits d’engagements seront de 12 euros par équipe, à transmettre à la CRVTT; le chèque devra être libellé au nom du club organisateur. Les engagements devront être établis avec les noms-prénoms, catégories-n° de licence de chacun des équipiers. Chaque bulletin sera accompagné du règlement correspondant, ainsi que du nom du responsable du relais et de la zone réparation.

Les Marques de course: pour faciliter l’identification et le pointage, chaque coureur devra être muni d’une plaque frontale. Les plaques seront fournies par l’organisateur. Les concurrents devront porter obligatoirement, de façon très visible les dossards, les autocollants et plaques portant le sigle de la ou les sociétés sponsorisant les championnats de Normandie.

Accueil et contrôle administratif: ils se feront le jour de l’épreuve de 13 h 00 à 14 h 00. Les concurrents devront être régulièrement engagés et se présenter munis de leur licence et toute l’équipe de relais au complet.

Equipement: le port du casque rigide est obligatoire, jugulaire attachée pendant toute la durée de l’épreuve.

 

CHAMPIONNAT DE NORMANDIE DE CROSS-COUNTRY

23 MAI 2010 A LA NEUVILLE CHANT D’OISEL (76)

1) – DEFINITION :

La Fédération française de Cyclisme et la Commission régionale de VTT, met en compétition le Championnat de Normandie de VTT X country.

Tout compétiteur qui prend part à cette compétition est censé connaître le présent règlement. Il s’engage à se soumettre sans réserve à toutes ses prescriptions.

La seule autorité compétente est celle du collège des Commissaires pour l’application du présent règlement.

Tous les compétiteurs ne pourront sous aucun prétexte disputer une autre compétition de vélo tout terrain le même jour.

 

2) – PARTICIPATION : Le championnat de Normandie est ouvert à tous les licenciés F.F.C. de Normandie à l’exclusion des licences accueil

Ne peuvent participer au Championnat de Normandie les non-licenciés et les licenciés d’autres fédérations.

 

3) - CLASSE : Tous les coureurs hommes de série 1,2,3 ou pass’cyclisme disputeront le championnat de Normandie en classe hommes. Aucune série ne sera différenciée.

4) – CATEGORIES: Les catégories sont les suivantes :

Cadets: 15-16 ans année 94 - 95

Cadettes: 15-16 ans année 94 - 95

Juniors H: 17-18 ans année 92 - 93

Juniors D: 17-18 ans année 92 - 93

Espoirs H: 19-22 ans année 91 -90 - 89 – 88

Espoirs D: 19-22 ans année 91 -90 – 89 - 88

Séniors ; 23-29 ans année 87 – à 81

Dames : 23 ans et + année 87 et avant

Masters 1: 30-39 ans année 80 à 71

Masters 2: 40-49 ans année 70 - 61

Masters 3: 50 ans et + année 60 et avant

Tandems : 17 et + année 92 et avant

 

Seule l’année de naissance est prise en compte pour l’affectation des licenciés dans les catégories.

 

Les coureurs masters qui auront choisi de courir en catégorie homme sénior en début de saison, devront disputer le championnat dans cette catégorie.

 

Les coureurs masters de 1ère et 2ème catégories courent en catégorie homme sénior.

 

5) – CIRCUIT : caractéristiques: le parcours devra présenter une variété de terrains capables de mettre en valeur les qualités physiques et techniques des participants.

5 –1.1 Il est souhaitable que le parcours soit de 6,5 km minimum et 8 km maximum, représentant environ 22 mn au tour. Le circuit devra être homologué par le Conseiller Technique sportif, le délégué des circuits et fera l’objet d’une reconnaissance par la CRVTT.

Une aire de ravitaillement et une aire de réparation seront prévues; ces aires pourront être doubles selon la topographie.

contrôle de passages: des contrôles de passage devront être établis sur le parcours. Le collège des commissaires vérifiera les pointages ainsi réalisés.

Le non respect de l’intégralité du parcours, prise de raccourcis ou utilisation de tout autre moyen déloyal pour obtenir un avantage à l’encontre des autres concurrents, entrainera la mise hors course.

Temps de course : Le temps de course du premier des coureurs de la série homme séniors, espoirs, masters 1, doit se situer dans une fourchette de course de:

Minimum:1 h 45 Maximum: 2 h 00

Le temps de course du premier des coureurs des catégories juniors Homes, master 2 , masters 3 et tandems doit se situer dans une fourchette de course de: Minimum: 1 h 30 Maximum: 1 h 45

Le temps de course du premier coureur des catégories dames, espoirs dames, doit se situer dans une fourchette de course de: Minimum: 1 h 30 Maximum: 1 h 45: Le temps de course du premier coureur des catégories , cadets et juniors dames, doit se situer dans une fourchette de temps de course de:Minimum : 1 h 00 Maximum: 1 h 15 : Le temps de course du premier coureur de la catégorie cadette doit se situer dans une fourchette de temps de course :

Minimum: 0 h 50 Maximum: 1 h 05

5 – 4: Balisage:

Eviter de baliser le circuit avec des matériaux dangereux non protégés.

Le circuit devra être balisé de façon claire: flèches, croix, rubalise….

6) – ENGAGEMENTS :

6-1: Les droits d’engagements sont fixés à :

10 € pour les séniors, espoirs, masters 1, dames, espoirs dames, juniors hommes, juniors dames, masters 2 et masters 3.

7 € pour les cadets et cadettes

15 € pour les tandems

Il est obligatoire de transmettre la copie de sa licence 2010 à son engagement. Tous les chèques devront être libellés à l'ordre de l’organisateur: V.C. Val de Reuil

6-2: Tous les engagements devront parvenir à la Secrétaire de la C.R.V.T.T. jusqu’au jeudi précédant le championnat dernier délai, accompagné du règlement (cachet de la poste faisant foi).

6-3: Aucun engagement ne sera pris par téléphone, ni sur place

6-4: L’organisateur s’engage à rembourser aux coureurs, leur droit d’engagement, uniquement sur présentation d’un certificat médical constatant l’incapacité à la pratique du VTT le jour de l’épreuve, moins éventuellement le prix du timbre poste. Le coureur devra aviser l’organisateur avant la fermeture de la remise des plaques et dossard.

6-5: l’organisateur devra reverser à la CRVTT, 1 € par engagement pour frais de dossier.

7) – MARQUES DE COURSE:

7-1: Pour faciliter l’identification et le pointage, chaque coureur devra être muni d’une plaque frontale et d’un dossard.

7-2: Les plaques seront fournies par l’organisateur ainsi que les liens et les dossards.

7-3: Il convient à chaque coureur de prévoir ses épingles (4).

7-4: Les concurrents devront obligatoirement porter de façon très visible les dossards, les autocollants et les plaques portant le sigle de la ou les sociétés sponsorisant le Championnat de Normandie.

7-5: Il est strictement interdit d’ajouter tout autre publicité ou de plier le dossard sous peine de sanction.

8) - ACCUEIL ET CONTROLE ADMINISTRATIF:

8-1: L’organisateur devra prévoir un local pour la remise des dossards – plaques

8-2: L’accueil, l’inscription et le contrôle des concurrents se dérouleront pour toutes les catégories le dimanche de 9 heures à 13 heures.

8-3: Le concurrent devra être régulièrement engagé (voir article 6), et se présentera au contrôle avec sa licence. En contrepartie, l’organisateur lui remettra plaque et dossard.

8-4: Un concurrent ne sera considéré comme régulièrement engagé, que lorsqu’il aura rempli le formulaire d’engagement et qu’il en aura en même temps réglé le montant, pour finir, lorsqu’il aura signé la feuille d’émargements.

9) – MATERIEL ET VERIFICATIONS TECHNIQUES:

9-1: Les vélos admis devront répondre aux normes officielles en vigueur.

9-2: Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité des matériels qu’ils utilisent, ainsi que de son entretien.

9-3: Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité des protections qu’ils utilisent.

9-4: La plaque de guidon doit être fixée de façon à assurer sa visibilité. Cette plaque et le dossard, sont des emplacements réservés aux sponsors officiels de l’épreuve à l’exclusion de tout autre et doivent être conservés dans leur configuration originale. Le non respect de ces emplacements réservés entraînera le refus de départ ou des pénalités à l’arrivée.

9-5: Tout changement de vélo pendant l’épreuve est interdit

9-6: Tout matériel de réparation, roues, matériel et outillage devra être déposé dans la zone de réparation avant le départ. L’entrée et la sortie de cette zone, seront matérialisées par un panneau.

Un badge d’accréditation pour l’entrée dans cette zone, sera remis au responsable du club au contrôle administratif.

10) – EQUIPEMENT:

Le port du casque rigide, avec jugulaire attachée est obligatoire toute la durée de l’épreuve.

11) – ZONE DE DEPART:

11-1: Prévoir une zone suffisamment large.

11-2: L’accès aux lignes de départ s’effectue par des portes latérales correspondant aux positions respectives de coureurs sur la ligne de départ.

11-3: Les lignes doivent être espacées de 2,50 m.

11-4: Les lignes de départ doivent être matérialisées au sol: (peinture, poudre à l’exclusion de rubalise)

 

12) – ZONE D’ARRIVEE:

12-1: Un cône d’arrivée devra être délimité après la ligne jusqu’à ne laisser le passage que d’un seul concurrent.

12-2: les concurrents sont considérés en course jusqu’à la sortie de ce passage.

13 ) – ORDRE ET HEURE DE DEPART:

13-1: Séniors, espoirs et masters 1: 14 h 00

Juniors H et masters 2, masters 3, tandems, dames, espoirs D: 14 h 05 cadets, juniors D: 14 h 10

Cadettes: 14 h 11

13-2: Le placement sur les lignes se fera en fonction des résultats des épreuves du championnat de Normandie de l’année 2009, puis de la coupe de Normandie 2009, puis la CRVTT établira l’ordre en fonction de l’arrivée des engagements reçus et validés en temps uniquement.

13-3: Les coureurs de série 1 VTT, 2 VTT, seront placés en 1ère et 2ème lignes, ainsi que les champions sortants.

13-4: Les courses s’effectueront par catégories et dans l’ordre de départ ci-dessus.

13-5: Le non respect de sa ligne de départ, entraînera une sanction immédiate du coureur: rétrogradation en dernière ligne, la première fois, puis la mise hors course en cas de 2ème refus.

13-6: Sur la grille de départ et jusqu’au signal de départ, les coureurs devront obligatoirement conserver un pied à terre et ne pas se tenir aux barrières.

14) – DEROULEMENT DE L’EPREUVE :

14-1: Aucun engin suiveur n’est autorisé.

14-2: Tout concurrent rattrapé doit céder le passage sous peine de pénalités en temps.

15) – REPARATION ET ASSISTANCE :

l’assistance technique en course est autorisée aux conditions ci-après:15-1: L’assistance technique autorisée en course consiste en la réparation ou le remplacement de toute pièce du vélo, à l'exception du cadre.(art. 9-5)

15-2: l’assistance technique se fera seulement dans la ou les zones techniques où le matériel aura été déposé (art.9-6)

15-3: Les réparations peuvent être faites par le coureur lui même ou avec un coéquipier accrédité, dans la zone prévue.

En plus de l’assistance technique dans les zones, l’assistance est autorisée en dehors des zones seulement entre coureurs d’un même club.

15-4: L’utilisation de liaison radio est interdite..

15-5: le changement de roues en dehors de la zone est interdit

16)- RAVITAILLEMENT:

Le ravitaillement liquide et solide est autorisé sur l’ensemble du parcours, en plus du ravitaillement officiel mis en place par l’organisation.

Le passage de bidon devra être arrêté sous peine de mise hors course du coureur.

 

17)- CLASSEMENTS :

17-1: A l’issue de l’épreuve, les classement suivants seront établis:

classement scratch hommes: séniors, espoirs, master1

classement par catégories: sénior, espoir, master 1, dame, espoir dame, junior H, master 2, master 3, junior dame, cadet, cadette, tandem.

17-2: Les classements seront affichés par le secrétaire de course, après signature du juge arrivée, avec mention de l’heure d’affichage.

 

18)- TITRES ET RECOMPENSES:

Les titres décernés à l’issue du Championnat de Normandie seront:

Champion de Normandie :

* catégorie sénior

*catégorie espoir homme

*catégorie master 1

*catégorie dame

*catégorie espoir dame

*catégorie junior homme

*catégorie master 2

*catégorie master 3

*catégorie junior dame

*catégorie cadette

*catégorie cadet

*catégorie tandem

 

qui recevront une médaille d’or et un maillot

des médailles d’argent et de bronze seront remises au deux suivants.

Titre par équipes: 5 meilleurs résultats dans 3 catégories au moins par attribution de points. Il faudra au moins 5 partants dans les catégories pour faire marquer des points et compter pour le classement par équipe.

 

19) – RECOMPENSES ET CEREMONIES PROTOCOLAIRES:

19-1: La grille de prix sera à la charge de l’organisateur (ci-jointe)

19-2: La participation à la cérémonie protocolaire est obligatoire. En cas d’absence, le compétiteur ne percevra pas son prix. Le Président du Collèqe des commissaires est seul juge pour apprécier les cas de forces majeures.

19-3: Les concurrents devront participer aux cérémonies protocolaires en tenue de coureur ou en tenue représentant leur club ou leur team .

 

20) – PENALITES:

20-1 -:Non respect des emplacements réservés aux sponsors officiels sur les plaques de cadre ou dossard: refus de départ

20-2: défaut de casque à coque rigide: refus de départ

jugulaire détachée pendant la course: mise hors course

20-3: absence sur un contrôle de passage: mise hors course

20-4: non respect du parcours: mise hors course

20-5: refus de passage par un concurrent rattrapé: pénalités en temps

20-6: circulation en sens inverse: mise hors course

20-7: non respect de la grille de départ: départ en dernière ligne, puis mise hors course.

21) – RECLAMATIONS :

21-1: Les réclamations concernant le déroulement de l’épreuve ou les comportements des autes concurrents, doivent être déposées par écrit et signées du coureur dans un délai de 60 minutes après son arrivée.

21-2: Les réclamations concernant les résultats doivent être déposées dans un délai de 30 minutes après l’affichage des résultats, par écrit et signées du coureur

21-3:Le Collège des commissaires règle le différend immédiatement en se réunissant sur place. Tout concurrent mis en cause devra être entendu par le Collège des Commissaires. Cette réclamation doit être présentée par écrit et signée par le ou les coureurs.

 

Grille de prix

Scratch hommes (séniors, espoirs, masters 1): du 1er au 10ème:

140 € - 120 € - 110 € - 90 € - 85 € - 75 € - 70 € - 60 € - 50 € - 40 €

Scratch dames (dames, espoirs dames) }

Masters 2: }

Masters 3: } 55 € - 45 € - 30 € - 20 €

Juniors H: }

Juniors dames: 50 € - 30 € - 20 €

TOTAL GRILLE DE PRIX: 1 540 €

 

Pas de primes en espèces pour les cadets et cadettes

Un lot ou cadeau est préférable

 

 

Il est rappelé qu’en VTT, les minimes, benjamins et pupilles ne participent pas aux championnats.

Une épreuve réservée à nos jeunes ce jour là est néanmoins vivement souhaitée.

 

 

National

International

 

 

COUPE DE NORMANDIE DE CROSS COUNTRY

 

 

1) DEFINITION :

1.1– La fédération française de Cyclisme et la Commission régionale de VTT, met en compétition la Coupe de Normandie de VTT Cross-Country.

1.2– Tout compétiteur qui prend part à cette compétition est censé connaître le présent règlement. Il s’engage à se soumettre sans réserve à toutes ses prescriptions.

1.3– La seule autorité compétente sera celle du Collège des Commissaires pour l’application du présent règlement.

 

2) PARTICIPATION :

2.1 – La Coupe de Normandie est ouverte à tous les compétiteurs et compétitrices licenciés FFC, de catégorie 1 – 2 – 3 – pass-cyclisme, les licences accueil et les non licenciés FFC munis d’un certificat médical de moins de 1 an autorisant la pratique du VTT en compétition, ou les détenteurs d’une licence affiliée à l’UCI.

 

3) CLASSE :

Tous les coureurs hommes de série 1, 2, 3 ou pass-cyclisme disputeront la Coupe de Normandie en classe homme. Aucune série ne sera différenciée.

 

4) CATEGORIES :

4.1 – Les catégories sont les suivantes :

Cadets : 15 – 16 ans année 94 - 95

Cadettes : 15 – 16 ans année 94 - 95

Juniors H : 17 – 18 ans année 92 - 93

Juniors D : 17 – 18 ans année 92 - 93

Espoirs H : 19 – 22 ans année 91 - 90 - 89 – 88

Espoirs D : 19 – 22 ans année 91 - 90 - 89 – 88

Seniors : 23 – 29 ans année 87 - 86 – 85- 84 – 83 – 82 – 81

Dames: 23 ans et + année 87 et -

Masters 1 : 30 à 39 ans année 80 - 79 – 78 – 77 – 76 – 75 – 74 – 73 -72 -71

Masters 2 : 40 à 49 ans année 70 68 – 67 – 66 – 65 – 64 -63 – 62 – 61

Masters 3: 50 ans et + année 60 et -

Tandems : 17 ans et + année 92 et avant

4.2 – Seule l’année de naissance est prise en compte pour l’affectation des licenciés dans les catégories.

4.3 – Les coureurs masters qui auront choisi de courir en catégorie homme senior en début de saison, devront disputer toute la Coupe de Normandie dans cette catégorie.

4.4 – Les coureurs masters de 1èreet 2ème catégories courent en catégorie homme senior

 

5) CIRCUIT :

5.1 – caractéristiques : le parcours devra présenter une variété de terrains capables de mettre en valeur les qualités physiques et techniques des participants.

5.1.1 – Il est souhaitable que les parcours soit de 6 ,500 km minimum et de 8 km maximum, représentant environ 20 à 30 mn au tour. Le circuit devra être homologué par le Conseiller Technique sportif, le délégué des circuits et fera l’objet d’une reconnaissance par la CRVTT.

5.2 – Contrôle de passages :

5.2.1. Des contrôles de passage devront être établis sur le parcours. Le Collège des Commissaires vérifiera les pointages ainsi réalisés.

5.2.2. Tout concurrent surpris en sens inverse du circuit sera mis hors course.

5.2.3. Le non respect de l’intégralité du parcours, prise de raccourcis ou utilisation de tout autre moyen déloyal pour obtenir un avantage à l’encontre des autres concurrents, entraînera la mise hors course.

5.2.4. Le coureur est seul responsable de son parcours.

5.3. – Temps de course :

5.3.1. Le temps de course du premier des coureurs de la série homme senior, espoir, masters1

doit se situer dans une fourchette de temps de course de :

minimum : 1 h 45 Maximum : 2 h 00

5.3.2. Le temps de course du premier coureur des catégories juniors hommes, masters 2, masters 3 et tandems et se situer dans une fourchette de temps de course de :

Minimum : 1 h 30 Maximum : 1 h 45

5.3.3. Le temps de course du premier coureur des catégories dames, espoirs dames, doit se situer dans une fourchette de temps de course de :

Minimum : 1 h 30 Maximum : 1 h 45

5.3.4. Le temps de course du premier coureur des catégories cadets et juniors dames doit se situer dans une fourchette de temps de course de :

Minimum : 1 h 00 Maximum : 1 h 15

5.3.5. Le temps de course du premier coureur de la catégorie cadette, doit se situer dans une fourchette de temps de course de :

Minimum : 0 h 50 Maximum : 1 h 05

5.4 Balisage : Eviter de baliser le circuit avec des matériaux dangereux non protégés.

Le circuit devra être balisé de façon claire : flèches, croix, rubalyse…

 

6) ENGAGEMENTS :

6.1 – Les droits d’engagements sont fixés à :

8 € pour les seniors, espoirs, masters 1, dames, espoirs dames, juniors hommes, juniors dames masters 2, masters 3, licenciés FFC

6 € pour les cadets et cadettes licenciés FFC

16 € pour les tandems licenciés FFC

12 € pour les non licenciés FFC de juniors à masters

8 € pour les cadets, cadettes non licenciés FFC

24 € pour les tandems non licenciés FFC

Engagements sur place : + 3 €

6.2 – Aucun engagement ne sera pris par téléphone.

6.3 - Tout engagement transmis sans le règlement sera majoré de 3 € sur place

6.4 – L’organisateur s’engage à rembourser aux coureurs leur droit d’engagement, uniquement sur présentation d’un certificat médical constatant l’incapacité à la pratique du VTT le jour de l’épreuve, moins éventuellement le prix du timbre poste. Le coureur devra néanmoins, aviser l’organisateur avant la fermeture de la remise des plaques.

6.5 – Tout concurrent inscrit sur place, se positionnera en dernière ligne.

 

7) MARQUES DE COURSE ET ATTRIBUTION DES NUMEROS :

7.1 Les numéros de course seront attribués selon le classement de l’année précédente pour la première manche et selon le classement en cours pour les manches suivantes. Pour les seniors, espoirs et masters 1, seul le classement scratch sera pris en compte.

7.2 Pour faciliter l’identification et le pointage, chaque coureur devra être muni d’une plaque frontale.

7.3 Les plaques seront fournies par l’organisateur.

7.4 Les concurrents devront obligatoirement porter de façon très visible les dossards, autocollants et les plaques portant le sigle de la ou les sociétés sponsorisant la Coupe de Normandie.

7.5 Le port du maillot de leader de l’année précédente est obligatoire sur la première manche

 

8) ACCUEIL ET CONTROLE ADMINISTRATIF :

8.1 L’Organisateur devra prévoir un local pour la remise des plaques.

8.2 L’accueil, l’inscription et le contrôle des concurrents se dérouleront pour toutes les catégories jusqu’à une heure avant les différents départs.

8.3 Le concurrent devra être régulièrement engagé (voir article 6) et se présentera au contrôle avec sa licence et/ou son certificat médical (moins de 6 mois). En contrepartie, l’organisateur lui remettra sa plaque.

8.4 Un concurrent ne sera considéré comme régulièrement engagé que lorsqu’il aura rempli le formulaire d’engagement et qu’il en aura en même temps réglé le montant ; pour finir, lorsqu’il aura signé la feuille d’émargements.

 

9) MATERIELS ET VERIFICATIONS TECHNIQUES :

9.1 Les vélos admis devront répondre aux normes officielles en vigueur.

9.2 Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité des matériels qu’ils utilisent, ainsi que de son entretien.

9.3 Les compétiteurs sont seuls responsables de la conformité des protections qu’ils utilisent.

9.4 La plaque de guidon doit être fixée de façon a assurer sa bonne visibilité. Cette plaque est un emplacement réservé aux sponsors officiels de l’épreuve à l’exclusion de tout autre, et doit être conservé dans sa configuration originale. Le non respect de ces emplacements réservés, entraînera le refus de départ ou des pénalités à l’arrivée.

9.5 Tout changement de vélo pendant l’épreuve est interdit.

9.6 Tout matériel de réparation, roues, matériel et outillage devra être déposé dans la zone de réparation avant le départ. L’entrée et la sortie de cette zone seront matérialisées par un panneau. Un badge d’accréditation pour l’entrée en zone sera remis au responsable du club au contrôle administratif.

 

10) EQUIPEMENT :

Le port du casque rigide, avec jugulaire attachée est obligatoire toute la durée de l’épreuve et à partir de l’échauffement sous peine de refus de départ.

 

11) ZONE DE DEPART :

11.1 Prévoir une zone suffisamment large.

11.2 L’accès aux lignes de départ s’effectue par les portes latérales correspondant aux positions respectives de coureurs sur la ligne de départ.

11.3 Les lignes doivent être espacées de 2,50 m

11.4 Les lignes doivent être matérialisées au sol : (peinture, poudre à l’exclusion de rubalyse).

 

12) ZONE D’ARRIVEE :

12.1 Un cône d’arrivée devra être délimité après la ligne jusqu’à ne laisser le passage que d’un seul concurrent.

12.2 Les concurrents sont considérés en course jusqu’à la sortie de ce passage.

 

13) ORDRE ET HEURES DE DEPART :

13.1 TRJV – Jeunes pupilles à benjamins 11 h 00

Minimes 12 h 00

COUPE -

Seniors, espoirs, masters 1 : 14 h 00, juniors H, masters 2 et 3,

tandems, dames : 14 h 05 , cadets, juniors D : 14 h 10, Cadettes : 14 h 11

13.2 Le placement de la 1ère épreuve se fera en fonction des résultats de la Coupe de Normandie 2009. Puis du classement général en cours sur les autres manches.

13.3 Les coureurs de série 1 ou 2 uniquement seront placés en 1ère ligne, puis viendront ensuite les coureurs classés sur la coupe de Normandie.

13.4 Les coureurs inscrits sur place et les non licenciés seront situés en fin de grille.

13.5 Sur la grille de départ, et jusqu’au signal de départ, les coureurs devront obligatoirement conserver un pied à terre et ne pas se tenir aux barrières.

13.6 Le non respect de sa ligne de départ entraînera une sanction immédiate du coureur : rétrogradation en dernière ligne la première fois, puis mise hors course en cas de deuxième refus.

 

14) REPARATION ET ASSISTANCE :

14.1 Aucun engin suiveur n’est autorisé

14.2 Tout concurrent rattrapé doit céder le passage sous peine de sanction.

L’assistance technique en course est autorisée aux conditions ci-après :

14.3 L’assistance technique en course consiste en la réparation ou le remplacement de toute pièce du vélo à l’exclusion du cadre (art. 9.5)

14.4 L’assistance technique se fera seulement dans la ou les zones techniques où le matériel aura été déposé (art. 9.6)

14.5 Les réparations peuvent être faites par le coureur lui-même ou avec un coéquipier, un dirigeant ou un entraineur accrédité et licencié, dans la zone prévue.

14.6 En plus de l’assistance technique dans les zones, l’assistance est autorisée en dehors des zones seulement entre coureurs d’un même club.

14.7 L’utilisation de liaison radio ou tout autre moyen de communication avec les coureurs est interdite.

 

15) RAVITAILLEMENT :

15.1 Le ravitaillement liquide et solide est autorisé sur tout le parcours en plus des stands de ravitaillement officiels mis en place par l’organisation.

15.2 Le passage de bidon ne devra pas favoriser le coureur sous peine de sa mise hors course.

 

16) CLASSEMENTS :

16.1 Lors de chaque épreuve, seront établis les classements suivants :

un classement scratch hommes : seniors, espoirs et masters 1

un classement scratch dames : dames et espoirs dames

un classement senior, espoir H, master 1, junior H, master 2, master 3, cadet, cadette, dame et espoir dame, junior D, tandem.

16.2 Les classements seront affichés par le Secrétaire de course, après signature du juge à l’arrivée avec mention de l’heure d’affichage.

16.3 Pour le classement général de la Coupe de Normandie, sera retenue la totalité des courses organisées, moins le plus mauvais résultat (une absence étant considérée comme un résultat) sauf si communiqué contraire en cours de saison ou s’il y a seulement 3 manches

16.4 Pour ce qui concerne la catégorie tandem, seuls les équipages constitués des mêmes coureurs sur chaque manche seront classés au classement général.

16.5 Le classement scratch servira à l’attribution des primes le jour de l’épreuve.

16.6 Le classement par catégorie servira à l’attribution des points et des prix pour le classement général final.

16.7 Un classement officiel sera établi ; les non licenciés FFC ne seront pas pris en compte. Ces deniers ne figureront pas au classement général de la coupe de Normandie.

16.8 Le délai de réclamation a pour origine, l’heure d’affichage des résultats.

16.9 La participation à la finale est obligatoire pour compter dans le classement général.

 

17) BAREME DE POINTS :

Barême d’attribution selon le tableau ci-joint. Points attribués par manche. Pour le classement général de la Coupe de Normandie, sera retenu la totalité des résultats des courses réellement organisées, moins le plus mauvais résultat. (art. 16.3)

En cas d’égalité, les concurrents seront départagés par le nombre de places de 1er, de 2ème etc…

Puis en dernier ressort, il sera tenu compte de la place obtenue lors de la dernière manche.

 

18) TITRES ET RECOMPENSES :

Les titres décernés à l’issue de la Coupe de Normandie seront remis lors de la soirée des Vététistes :

- au vainqueur de la catégorie senior

- au vainqueur de la catégorie espoir H

- au vainqueur de la catégorie master 1

- au vainqueur de la catégorie dame et espoir dame

- au vainqueur de la catégorie junior H

- au vainqueur de la catégorie master 2

- au vainqueur de la catégorie master 3

- au vainqueur de la catégorie junior dame

- au vainqueur de la catégorie cadet

- au vainqueur de la catégorie cadette

- au vainqueur de la catégorie tandem

qui recevront un maillot et un trophée au premier et des médailles d’argent et de bronze seront remises au deux suivants.

 

19) RECOMPENSES ET CEREMONIES PROTOCOLAIRES :

19.1 Pour chaque épreuve comptant pour la Coupe de Normandie, coupes et prix en espèces ou lots équivalents (voir grille en annexe) seront distribués par l’Organisateur.

19.2 Le port du maillot ou la tenue représentant le club ou celle du Team est obligatoire sur le podium

19.3 La participation des concurrents aux cérémonies protocolaires à l’issue de chaque manche est obligatoire. En cas d’absence, le compétiteur ne percevra pas son prix et sera rétrogradé à la 4ème place (sauf en cas de force majeure: maladie, etudes…).

19.4 Les compétiteurs pouvant prétendre à un podium au classement final de la coupe, doivent être présents lors de la cérémonie des vététistes.

19.5 Classement général final : le coureur devra obligatoirement être au départ de l’épreuve finale (le contrôle de fera au travers des feuilles d’émargements et la présence sur la ligne de départ).

19.6 Le motif « cas de force majeur » pour la dernière épreuve devra être justifié et transmis au secrétariat de la CRVTT.

19.7 Il est rappelé aux organisateurs que les enveloppes contenant des prix en espèces, sont interdites pour les cadets et cadettes.

 

20) PENALITES :

- Non respect des emplacements réservés aux sponsors officiels sur les plaques de cadre ou dossard : refus de départ ; à l’arrivée : pénalité en temps

- Extrémités du guidon non bouchées : refus de départ

- Défaut de casque à coque rigide ou jugulaire non bouclée : au départ – refus de départ, à l’arrivée, mise hors course.

- Assistance matérielle différente de celle prévue durant l’épreuve – mise hors course

- Absence sur un contrôle de passage – mise hors course

- Non respect du parcours – mise hors course

- Refus de passage par un concurrent rattrapé – pénalités en temps

- Circulation en sens inverse – mise hors course

- Franchissement de la ligne d’arrivée en sens inverse – mise hors course

- Non respect de la grille de départ avant le départ - départ en dernière ligne puis mise hors course

- jets d’objets ou de déchets sur le parcours – mise hors course

 

21) RECLAMATIONS :

 

21.1 Les réclamations concernant le déroulement de l’épreuve ou les comportements des autres concurrents, doivent être déposées par écrit et signées du coureur dans un délai de 60 minutes après son arrivée.

21.2 Les réclamations concernant les résultats doivent être déposées dans un délai de 30 minutes après l’affichage des résultats.

21.3 Le Collège des Commissaires règle le différend immédiatement en se réunissant sur place. Tout concurrent mis en cause devra être entendu par le Collège des Commissaires. Cette réclamation doit être présentée par écrit et signée par le ou les coureurs.

 

22) DIVERS :

22.1 L’organisateur devra concevoir un dossier technique qu’il transmettra au moins 15 jours avant son épreuve à la Présidente de la CRVTT.

Ce point est également applicable aux épreuves de VTT X.Country autres que les manches de coupe de Normandie.

Il est souhaitable que le montant des engagements soit identique à ceux de la coupe pour toutes les épreuves de VTT en Normandie (à l’exception du Championnat de Normandie).

 

23 ) GRILLE DE PRIX :

scratch hommes : séniors, espoirs, masters 1 : 100 – 85 – 65 – 55 – 50 – 40 – 30 – 20

scratch dames : dames, espoirs dames 40-35-30

juniors dames : 30-20-15

juniors hommes : 40-35-30-20

masters 2 : 40-35-30

masters 3 : 40-35-30 TOTAL: 930 €

 

LES EPREUVES

 

11 avril : Val de Reuil (27) - VC Val de Reuil

25 avril : la Chapelle Montligeon (61) – UC Percheronne

13 juin : St Symphorien les Buttes (50 VC St Lô

12 septembre : Lillebonne (76) - OVTT Lillebonne

Calvados (14) à déterminer